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2012年11月28日

探究西坑林道殘念篇


經查烏來鄉志:

輕便軌道(台車)自孝義沿著阿玉溪上行可達「十三哩半」(1哩=1.609公里),因過拉卡後不久,有一個「九哩半」,所以台車自西坑林道入口處進入,應不足6公里即可達「十三哩半」。

經查台灣百年歷史地圖-日治五萬分之一(陸地測量部): 台灣百年歷史地圖

由孝義至獅坑橋前是一米以上的村道,在獅坑橋前至大礁溪為一米未滿的小徑。 日治五萬分之一(陸地測量部)地圖與Google Maps對照,孝義至獅坑橋前的路徑大致相當。
ps. 所謂「獅坑橋前」,概略位置應在三溪匯流大坍塌處。
ps. 獅坑橋:個人以為獅坑橋正確名稱應為西坑橋,就如加九寮原為咬狗寮一樣,請用台語發音,即會認同我的假設。

經查交通部公路總局相邀來去台9:相邀來去台9

從孝義到雙連埤將近30公里的距離,至今仍是地圖上的空白路段。目前這30公里的空白路段,只有單車族與登山族熟悉的桶后林道及阿玉林道穿越其中。不過,即使在孝義村這由桶后林道進入,或是在雙連埤端由阿玉林道進入,中間仍有一段約6公里距離步行困難的山林。
台9甲線究竟是走桶后林道,亦或西坑林道,再續接阿玉林道(雙連埤林道),也存在問號。按Google Maps所示,走西坑接阿玉,當為直接且明確。但公路總局卻又為何提桶后林道,而不提西坑林道?實在要存疑。

經查藍天圖集:藍天圖集

似乎沒有桶后林道可直達阿玉林道,只有西坑林道翻越阿玉山直達阿玉林道。當然,這是登山圖集,以登頂為目的,自不可佐證當消失的台9甲公路。

按西坑林道續接阿玉林道,對照等高線圖,則此道路盤上阿玉山廢棄建物,部份路段要陡上陡下,若日治時代卡車通行戰備用,實在存疑,但又或穿山開隧道,則或當為可能。當然,等高線圖亦可能會存在誤差。


這篇殘念篇存在不少疑點:

1. 西坑林道是否可接阿玉林道,提供日治時代卡車通行戰備用?
2. 消失的台9甲公路是走桶后林道,亦或西坑林道?
3. 西坑林道在獅坑橋前至大礁溪為一米未滿的小徑,這條阿玉溪通大礁溪的「古道」是否仍然存在?
ps. 藍天圖集無資料可查,應該說是我沒查到較正確。
4. 阿玉山是否有隧道?
ps. 相形之下,這個疑點較不重要。
5. 「十三哩半」在那裡?

以下是個人推論:

1. 按Google Maps,消失的台9甲公路是走西坑林道,再續接阿玉林道(雙連埤林道)。若走桶后林道,則台9甲接續里程數應該會存在問題。
2. 按交通部公路總局相邀來去台9,「中間仍有一段約6公里距離步行困難的山林」,意即公路總局在計劃台9甲時,西坑林道應該沒有接通阿玉林道。
3. 阿玉溪通大礁溪的「古道」應該有,只是消失了。
4. 「十三哩半」應該在三溪匯流大坍塌處。經查舊版烏來鄉志地圖,該概略位置確有三溪匯流。有另一可疑位置為獅坑橋跨越阿玉溪,但考慮里程數誤差大而排除在外。
ps. 舊版烏來鄉志地圖,該概略位置確有三溪匯流,但東邊支流匯流角度誤差頗大。

以上為個人意見提供參考,寫的有點亂,若有錯誤,還請網友不吝指正,也期望有一天能獲得全部解答。



【遊記】


遊記?相形之下似乎......當然那是一定要的啦!


一早出門好天氣,路經中山仁愛,留個記錄。


按車友慣例,台9里程留記錄。要是999就更好了!咦?這個idea放口袋,別丟了。


吊橋!我喜歡。烏來好像有5個吊橋吧?這個idea也放口袋。


孝義到了,辦證,好國民。


這警用機車合我的品味,我喜歡!


西坑林道入口到了,四輪請靠邊停,兩輪或兩腳請靠右進入。


太正了,這就是MTB專用道。




有山林,有秀水,按讚,再按讚。


車道縮減,仍不失騎乘樂趣。


去程請靠右,回程請靠左。如果摔錯邊,破皮難免。

...,發生什麼事?

小扛一下,順順利利,上半身也熱開了。這個pose不錯,留個記錄。

回頭瞧瞧暖身路。

這路怎麼越來越難騎了,算了,下馬,牽車是一種幸福的啦。

水啦、又水啦。


沿路都是綠,舒暢。可惜我不認識這沿路的綠。沒辦法,沒學到


小坍塌,速速通過。去程請靠右,回程請靠左。如果摔錯邊,傷筋錯骨難免。

...,這是什麼?哇哩勒,這可要玩大的了。

沒關係,我有捆「駒」索,垂降。

超經典,第一次玩這麼大,再拍一張。

沒法子,剛剛愛駒踏板卡在山壁土裡,當然要清一清,也順便喘口氣。這林道還真有點硬!

回頭瞧一下,那後面的路會不會也要這麼個玩法?

水路?沒下雨呀!
ps. 此處要小心螞蝗。我可是挨了一槍。

...,又怎啦?不會吧???
ps. 三溪匯流大坍塌處。

徒步涉溪探路,不會吧,水都到大腿了,這每天都午後陣雨,難怪出大水,...。過是不過?再看,扛車涉溪,最後踩兩塊大石頭陡上;那回來呢?不行,愛駒可以垂降,可不能用丟的呀,愛駒肯定會出聲哎哎叫的。

休息,回頭吧,誰叫我是孤鳥。真是心有不甘。回頭再看一眼。


回程隨手照,多些個記錄。



回拍回時路。

回程隨手照,多些個記錄。

這個有意思,單車專用?high class來程只看到一個字跡不清的,這個清楚。記錄

注意回程請靠左,這靠右騎下去可不是開玩笑的。

回程隨手照,多些個記錄。

經典,再補一張。


要出西坑林道了。



不甘呀,算了,加碼桶後。迴頭彎、瀑布、攔沙壩、...



下雨了,又急又大,桶後8.5k回頭,車道都成了水道了。


雨停了,唉!桶後也殘念,真是背呀,回去吧,還有40km才到家呀!



Remark
1. 2012/8/11單車旅記
2. 2012/9/8發佈於 Mobile01
3. 2012/11/28校正,發佈於Google Blogger

後記:2013/7/10
恭賀車友Apollo、Jacky橫貫㊣台9甲孝義至員山
1. Apollo Facebook ㊣台9甲之西坑越嶺
2. Apollo Facebook ㊣神風特攻隊の路﹙孝義→員山﹚
3. Jacky Blogger 「台9甲」橫貫公路 - 西坑、阿玉林道越嶺