汐平古道vs菁桐古道

汐止區公所 步道導覽－菁桐古道
菁桐古道，開闢距今至少已有百年以上歷史，清朝時期水返腳（即今日汐止）居民翻山越嶺，跋涉山林，進入菁桐坑墾荒落戶，居民往來平溪汐止兩地，以扁擔運送各種物資，而行走出來的一條山徑。古道全程分兩段，汐止段約二公里，入口處在汐平公路過仁愛橋右轉東山路登山；平溪段約三公里，入口處就在磐石嶺的土地公廟對面，相當明顯，經石板峠、烏崎巢、雲霧谷、魔神仔硿而至菁桐坑；全程步行約三小時。

中華民國自然步道協會 菁桐古道簡介
菁桐古道乃先民早期往返平溪、水返腳（今汐止的舊名）兩地，以扁擔運送各種物資，而踏踩出來的一條山林小徑，全長約七公里，以古道的最高點磐石嶺分為兩段，汐止至盤石嶺的汐止段約三公里，開發較為嚴重，沿途可見田園民家散佈山林。平溪段由菁桐至魔神洞已鋪上石階，除可鍛鍊腳力，可順道一探古礦坑，魔神洞至肉板峠，充滿原始林貌，有熱帶雨林探險的感覺，肉板峠至盤石嶺，幽雅靜謐、寬闊平緩好走，思古幽情油然而生。

民生報2000/01/21王大同報導汐平古道 批踢踢實業坊
兩百年前開台先民溝通兩地所走的汐平古道，日前在台北縣汐止社區大學的踏查下，新發現古道遺跡。現今的汐平公路前半部份路段，大抵是沿古道路線修築，一直到仁愛橋時汐平公路才另走路線盤曲而上。古道從汐止老街經保長坑進入東山里，經石門峽、舊派出所至仁愛橋（下石硿）。從仁愛橋開始，古道走青山路經石硿子、中坪（石橋與開路石碑）至汐止市與平溪鄉交界處的土地公格（磐石嶺），此為古道前半段，後半段直接從土地公格直下三坑至平溪國小附近，過基隆河上游與平溪古道相交。前半段因位在保長坑溪谷地，又名保長坑古道。

以上為分別摘錄，並有些微文字變動；有興趣者，可連結至各網址，延伸瞭解文意全貌。

前二篇大抵相同，由東山路登山，中點磐石嶺，稱菁桐古道汐止段；由中點磐石嶺，下至平溪二坑抵菁桐，稱菁桐古道平溪段。第三篇所述汐平古道汐止段，亦同前二篇；但是平溪段卻由中點磐石嶺，下至平溪三坑達平溪國小。何者為是？考校見真章！

經查1898台灣堡圖套圖Google Maps，汐平公路汐止東山路前與汐平古道汐止段，大抵相當。汐平公路由東山路前向東北方向偏離古道，直至磐石嶺短暫會合，在平溪仔向東腰繞1705峰，與古道交叉，自此不再交叉或會合。古道走三坑溪左岸，公路走三坑溪右岸。在1898台灣堡圖中，並未發現菁桐古道。

經查1924陸地測量部地形圖，汐平古道同1898台灣堡圖。且仍未見菁桐古道。

經查平溪鄉志，可惜無可考資料。

經查平溪煤礦史，p107-，石底菁桐煤礦坑道地形地質關係圖，可略見菁桐古道（小道），但未達盤石嶺，可惜不知繪圖年代，推估為探勘二坑或開礦時，所建立的步道雛形。

經查平溪煤礦史，p75-，石底煤礦於1917開坑，可惜二坑開坑年代不明。

經查平溪煤礦史，p78-，原有保甲路經姜仔寮山邊下汐止保長坑為平溪鄉最早通路，後於民國60年代改建成汽車路，但交通仍依平溪鐵路與瑞芳、木柵發之客運車為便捷。
ps. 經查台灣道路發展史，汐平公路第一期工程由保長坑至石硿子，於1976,7完工；第二期工程由石硿子開築，長10.9km，於1978,8完工；第三期工程續接至平溪鄉公所，於1980,11完工。
ps. 姜仔寮山？？？

結論：
1. 所謂菁桐古道汐止段，實為汐平古道汐止段。
2. 菁桐古道為礦業發展所衍生，由菁桐達磐石嶺，僅此而已。磐石嶺至保長坑不是菁桐古道的一部份。
3. 1898台灣堡圖所示汐平古道約略等同1924陸地測量部地形圖所示汐平古道，保甲路由保長坑通至平溪，由開路紀念碑知1911年開通，此亦即保甲路即為原汐平古道所擴建。

4. 菁桐古道不可能有百年歷史；汐平古道絕對超過百年。

【遊記】

由汐平公路汐止端，過仁愛橋發現北31路標4km，前方指示右轉為東山路，靠右進入。

一路的小坡加大坡，遠方農家零星散佈，一人獨步在朦朧霧氣、山野道路中，心情自然放鬆。這是汐平古道，為1898台灣堡圖就已存在的古道。

我這趟是專為「開路紀念碑」而來的，時間隨著步伐前進而消逝。路好陡，還髮夾彎，前方發現一長者，這是此行遇到的第一個路人。經由告知，原來我走過頭了，剛多過一個彎，回行！入鏡！

開路紀念碑字跡無法辨認，不好意思，我是個大近視。前方似乎有一斜坡，可以沿著坡坎上行至紀念碑後。第二個路人發現我正躊躇，告訴我確實可以上去看看。

幾次的田野或山林踏查，我已習慣小開路；只要在自認安全可行之下。

達陣！這是我今日的目標。靠近細看，碑文：
明治四十四年九月建立
開路紀念碑
警官高見澤保甲民

ps. 為什麼我比網路消息還多了「建立」二字，心頭一陣竊喜，真是怪心理！

今天的目標達成了，繼續前進或回行？想想時間尚多，雖有微乎其微的間斷細雨，總也要走完這一段到盤石嶺吧。

ps. 如果此時回行，就會遇到單車車友Apollo，這是回到家才知道他此時也在東山路，真是騎不知路。

沿路超陡加連續髮夾彎，走來也頗累人。

ps. 還好我沒騎單車，不然也是騎不知路。這路應和二子坪上大屯山同級數。

出汐平古道接汐平公路，公車站名盤石嶺，路標11.5km。間斷的濛濛細雨，走來清涼舒服。

靠近平溪鄉界牌（現應稱為平溪區），靠右進入菁桐古道。

這路就和林道一樣，兩旁的青綠，徐徐的春風，配合清幽的古道，怎不令人自發思古之情懷。

這樣優美的古道，正是單車騎不知路最大的回報，只是這趟我是步行。

肉板峠，有點天然隘門的味道。

路經岔路，指標靠右階梯往魔神洞，順行往三坑山。按先前導覽牌，可順行再右切魔神洞，也正可走環線回到此處。

ps. 若騎行單車，強烈建議於此折返，前行路況很不優。

至此，路況雖然還好，但忽上忽下的。

發現導覽牌，右轉往魔神洞，左轉往三坑山。當下遊興仍高，決定續走往三坑山一探。

奇怪！居然走在稜線上了。

天呀！有攀繩，陡下坡。

三坑溪。路況不優，濕滑，開始耗費大量體力。

陡上坡，四肢並用，這座小山怎那麼硬？？？

再上稜線。

三坑山頂到了，小休一下，折回！

回程走錯路，四肢全當腳，狗爬回稜線，好累！我已約2小時沒喝水了，因為我根本誤判路況。踹一下樹，灑下一片水淋頭，混著滿身汗水，好個瓊漿玉液，帶鹹潤喉水，一口又一口，落荒折返盤石嶺福興宮。收工！


Remark：
1. 2013/3/3旅記。
2. 2013/3/6發佈於Google Blogger。
3. 2013/3/7補充圖文版旅記。