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2013年3月6日

汐平古道vs菁桐古道


汐止區公所 步道導覽-菁桐古道
菁桐古道,開闢距今至少已有百年以上歷史,清朝時期水返腳(即今日汐止)居民翻山越嶺,跋涉山林,進入菁桐坑墾荒落戶,居民往來平溪汐止兩地,以扁擔運送各種物資,而行走出來的一條山徑。古道全程分兩段,汐止段約二公里,入口處在汐平公路過仁愛橋右轉東山路登山;平溪段約三公里,入口處就在磐石嶺的土地公廟對面,相當明顯,經石板峠、烏崎巢、雲霧谷、魔神仔硿而至菁桐坑;全程步行約三小時。

中華民國自然步道協會 菁桐古道簡介
菁桐古道乃先民早期往返平溪、水返腳(今汐止的舊名)兩地,以扁擔運送各種物資,而踏踩出來的一條山林小徑,全長約七公里,以古道的最高點磐石嶺分為兩段,汐止至盤石嶺的汐止段約三公里,開發較為嚴重,沿途可見田園民家散佈山林。平溪段由菁桐至魔神洞已鋪上石階,除可鍛鍊腳力,可順道一探古礦坑,魔神洞至肉板峠,充滿原始林貌,有熱帶雨林探險的感覺,肉板峠至盤石嶺,幽雅靜謐、寬闊平緩好走,思古幽情油然而生。

民生報2000/01/21王大同報導汐平古道 批踢踢實業坊
兩百年前開台先民溝通兩地所走的汐平古道,日前在台北縣汐止社區大學的踏查下,新發現古道遺跡。現今的汐平公路前半部份路段,大抵是沿古道路線修築,一直到仁愛橋時汐平公路才另走路線盤曲而上。古道從汐止老街經保長坑進入東山里,經石門峽、舊派出所至仁愛橋(下石硿)。從仁愛橋開始,古道走青山路經石硿子、中坪(石橋與開路石碑)至汐止市與平溪鄉交界處的土地公格(磐石嶺),此為古道前半段,後半段直接從土地公格直下三坑至平溪國小附近,過基隆河上游與平溪古道相交。前半段因位在保長坑溪谷地,又名保長坑古道。

以上為分別摘錄,並有些微文字變動;有興趣者,可連結至各網址,延伸瞭解文意全貌。

前二篇大抵相同,由東山路登山,中點磐石嶺,稱菁桐古道汐止段;由中點磐石嶺,下至平溪二坑抵菁桐,稱菁桐古道平溪段。第三篇所述汐平古道汐止段,亦同前二篇;但是平溪段卻由中點磐石嶺,下至平溪三坑達平溪國小。何者為是?考校見真章!

經查1898台灣堡圖套圖Google Maps,汐平公路汐止東山路前與汐平古道汐止段,大抵相當。汐平公路由東山路前向東北方向偏離古道,直至磐石嶺短暫會合,在平溪仔向東腰繞1705峰,與古道交叉,自此不再交叉或會合。古道走三坑溪左岸,公路走三坑溪右岸。在1898台灣堡圖中,並未發現菁桐古道。

經查1924陸地測量部地形圖,汐平古道同1898台灣堡圖。且仍未見菁桐古道。

經查平溪鄉志,可惜無可考資料。

經查平溪煤礦史,p107-,石底菁桐煤礦坑道地形地質關係圖,可略見菁桐古道(小道),但未達盤石嶺,可惜不知繪圖年代,推估為探勘二坑或開礦時,所建立的步道雛形。

經查平溪煤礦史,p75-,石底煤礦於1917開坑,可惜二坑開坑年代不明。

經查平溪煤礦史,p78-,原有保甲路經姜仔寮山邊下汐止保長坑為平溪鄉最早通路,後於民國60年代改建成汽車路,但交通仍依平溪鐵路與瑞芳、木柵發之客運車為便捷。
ps. 經查台灣道路發展史,汐平公路第一期工程由保長坑至石硿子,於1976,7完工;第二期工程由石硿子開築,長10.9km,於1978,8完工;第三期工程續接至平溪鄉公所,於1980,11完工。
ps. 姜仔寮山???

結論:
1. 所謂菁桐古道汐止段,實為汐平古道汐止段。
2. 菁桐古道為礦業發展所衍生,由菁桐達磐石嶺,僅此而已。磐石嶺至保長坑不是菁桐古道的一部份。
3. 1898台灣堡圖所示汐平古道約略等同1924陸地測量部地形圖所示汐平古道,保甲路由保長坑通至平溪,由開路紀念碑知1911年開通,此亦即保甲路即為原汐平古道所擴建。
4. 菁桐古道不可能有百年歷史;汐平古道絕對超過百年。


【遊記】


由汐平公路汐止端,過仁愛橋發現北31路標4km,前方指示右轉為東山路,靠右進入。


一路的小坡加大坡,遠方農家零星散佈,一人獨步在朦朧霧氣、山野道路中,心情自然放鬆。這是汐平古道,為1898台灣堡圖就已存在的古道。

我這趟是專為「開路紀念碑」而來的,時間隨著步伐前進而消逝。路好陡,還髮夾彎,前方發現一長者,這是此行遇到的第一個路人。經由告知,原來我走過頭了,剛多過一個彎,回行!入鏡!

開路紀念碑字跡無法辨認,不好意思,我是個大近視。前方似乎有一斜坡,可以沿著坡坎上行至紀念碑後。第二個路人發現我正躊躇,告訴我確實可以上去看看。


幾次的田野或山林踏查,我已習慣小開路;只要在自認安全可行之下。

達陣!這是我今日的目標。靠近細看,碑文:
明治四十四年九月建立
開路紀念碑
警官高見澤保甲民
ps. 為什麼我比網路消息還多了「建立」二字,心頭一陣竊喜,真是怪心理!

今天的目標達成了,繼續前進或回行?想想時間尚多,雖有微乎其微的間斷細雨,總也要走完這一段到盤石嶺吧。
ps. 如果此時回行,就會遇到單車車友Apollo,這是回到家才知道他此時也在東山路,真是騎不知路。

沿路超陡加連續髮夾彎,走來也頗累人。
ps. 還好我沒騎單車,不然也是騎不知路。這路應和二子坪上大屯山同級數。

出汐平古道接汐平公路,公車站名盤石嶺,路標11.5km。間斷的濛濛細雨,走來清涼舒服。


靠近平溪鄉界牌(現應稱為平溪區),靠右進入菁桐古道。


這路就和林道一樣,兩旁的青綠,徐徐的春風,配合清幽的古道,怎不令人自發思古之情懷。


這樣優美的古道,正是單車騎不知路最大的回報,只是這趟我是步行。

肉板峠,有點天然隘門的味道。

路經岔路,指標靠右階梯往魔神洞,順行往三坑山。按先前導覽牌,可順行再右切魔神洞,也正可走環線回到此處。
ps. 若騎行單車,強烈建議於此折返,前行路況很不優。

至此,路況雖然還好,但忽上忽下的。






發現導覽牌,右轉往魔神洞,左轉往三坑山。當下遊興仍高,決定續走往三坑山一探。


奇怪!居然走在稜線上了。

天呀!有攀繩,陡下坡。

三坑溪。路況不優,濕滑,開始耗費大量體力。




陡上坡,四肢並用,這座小山怎那麼硬???

再上稜線。

三坑山頂到了,小休一下,折回!


回程走錯路,四肢全當腳,狗爬回稜線,好累!我已約2小時沒喝水了,因為我根本誤判路況。踹一下樹,灑下一片水淋頭,混著滿身汗水,好個瓊漿玉液,帶鹹潤喉水,一口又一口,落荒折返盤石嶺福興宮。收工!


Remark:
1. 2013/3/3旅記。
2. 2013/3/6發佈於Google Blogger。
3. 2013/3/7補充圖文版旅記。