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2015年8月29日

大嶺峠越金包里(金包里大路、魚路古道)


1858 英國人R.Swinhoe探險踏勘並記錄金包里大路
1895 乙未割台。
1896 「台灣產業調查錄」記載金包里大路的里程、路況、行經地點。
1901 山仔后至金包里全長12公里日人行軍路完成。
1924 「台北州管內指定道路經濟調查書」詳載金山士林道物資往來的情況。
1926 「台北州漁村調查報告書」提及1922年金包里運送魚貨至大稻埕的方式(擔魚青)及運費。
1928 「大屯山附近名勝位置圖」標示日人行軍路。
1932 台灣山岳會舉辦「大嶺峠越金包里」。
1935 「台北近郊登山手冊」將大嶺峠越金包里列為健行路線。
1942 台灣體育會主辦「百里強步運動」,自台北新公園啟程,經山仔后、大嶺峠(今擎天崗)、金山、淡水,再回到出發
   點,共二天一夜的100公里競走。
   二次大戰期間,擔魚人利用金包里大路私販魚貨──Yami!   
1945 台灣光復。
1958 陽金公路開通,擔魚人漸少利用金包里大路。
1983 林衡道先生首將金包里大路稱為「魚路古道」。
1985 陽明山國家公園管理處成立。
1994 「陽明山國家公園魚路古道之研究」出版。
2015 某人(哇搭西襪啦~)記錄「大嶺峠越金包里」。
Ps. 以上大事記,改編自陽明山國家公園金包里大路(魚路古道)解說牌。

金包里大路有幾個說法,按現今陽明山國家公園金包里大路(魚路古道)步道 解說,兩端點分別是擎天崗城門、天籟社區入口(一重橋),此說法最為普遍和常用。但是,還有一個包含絹絲瀑布步道稱為南段的常見說法,也還有包含一個較少為人知的自八煙至磺港稱為北段的另一說法。無論如何,指的都是金包里大路(魚路古道),差的只是起點或終點的不同而已,若是健行兼愜意輕旅遊,何必起自士林街,亦或終至金山街或磺港。

拿著內含GPS功能的手機搭配舊地圖,幾乎已成了每次旅遊必備的工具。這趟行後整理GPS的工作,讓我有了意外的發現與懷疑,河南勇路(另一說法為湖南勇路)到底在那裡?真的是現今所謂的金包里大路嗎?只怕「自擎天崗城門至憨丙厝地」這段路是大有可疑的!空嘴薄舌易惹非議,借助台灣百年歷史地圖 中央研究院人社中心地理資訊科學研究專題中心,有徵有引盡可說明白。

這張是1898台灣堡圖,圖釘(球標)位置為擎天崗城門。

這張是1898台灣堡圖疊Google Map,透明度69%

這張是1921地形圖疊Google Map,透明度69%,此圖已明顯可辨日人路。

這張是1924地形圖疊Google Map,透明度69%,此圖已明顯可辨日人路。

初時,本以為1898台灣堡圖顯示的就是不夠準確的日人路而已,並不是很在意。可是,在百年大事記中說明日人路在1901年完成,也就是說1898台灣堡圖的「大嶺峠越金包里」道路應該不是日人路。此一發現值得再推敲!借助Viking免費軟體,加載1898台灣堡圖為底圖,載入本次GPS軌跡路徑,很明顯的,我的GPS軌跡(山仔后至八煙)就在1898台灣堡圖的「大嶺峠越金包里」道路上漂移,說大體符合絕對不為過。

但遺憾的是「自擎天崗城門至憨丙厝地」這段路,太過偏離堡圖道路,值得再分析!嚴格地說,是「自嶺頭喦土地公廟至憨丙厝地」這段路需要再細部分析!

貼上一張嶺頭喦土地公廟導覽解說。古道必緊臨舊土地公廟,此意即若堡圖無誤,「大嶺峠越金包里舊路」應在舊土地公廟往東北方向越過稜線,也就是說,「大嶺峠越金包里舊路」就在日人路左上方(西側)附近越稜後陡下。

最後可以合理推論的是,1898堡圖「自嶺頭喦土地公廟至憨丙厝地」這段路(大嶺峠越金包里舊路)才是河南勇路(或稱湖南勇路)。而現今「自擎天崗城門至憨丙厝地」這段路應該不是河南勇路,應僅是伴隨「日人路」同期或後期而衍生的「魚路古道」,因為1895年乙未割台,此一段道路的形成應在1898堡圖之後。
Ps. 藍色線標示1898堡圖「自嶺頭喦土地公廟至憨丙厝地」路徑。

至於擎天崗城門的準確位置在那裡?那需要先知道這個城門是那個單位使用,若是官軍用,則肯定不會是在現今位置;若是簡大獅集團用,當然也不會是。這個城門的設置,應該只是金包里大路的路口意象而已。
Ps. 要瞭解簡大獅其人,推薦看一篇 2006/6宜蘭文獻雜誌第75/76期 邁向土匪之路-1895~1901年間北宜古道與「土匪」興起關係。


【遊記】


行前準備不可少,先得導覽是好上好。陽明山國家公園網站資訊 金包里大路-魚路古道草山行 充實又有料,這趟行程雖是為了小孩的暑假作業旅遊照,沿路重點解說依然是我的固定工作。

這趟「大嶺峠越金包里」旅遊計劃,起點是山仔后,終點在金山(事實是只到八煙)。

小朋友只要在一起,話多花樣也多,隨便一個彼此的互動也可以開心好一陣子。

切入絹絲瀑布步道。步道口標示「坪頂古圳親山步道」?走這條路怎也想不到可以接坪頂古圳,改天來試試。

山豬湖圳。小奕其實講了不知道有幾次了,仍是聊起了坪頂古圳捲起褲管走圳道的過往記錄,一紮仍是聽的高興。

三孔泉,隨手拍,沒導覽解說。

按慣例,登山都是一紮當前。一個是臭腳丫,一個是軟腳蝦,他們自己的互稱。

一位大哥有黑狗兄領軍,健步如飛,超前而去。這是今天在絹絲瀑布步道遇到的唯一一組人馬。

絹絲瀑布。這張照片成了小奕暑假作業的封面照。

抵達岔路,小休,吃點心。


有幾隻蜻蜓飛舞,這隻應該是中華珈蟌(原名亞種/北台亞種)台灣蜻蜓,拍的不好,不太有把握。我的蜻蜓圖鑑只有一本「台灣120種蜻蜓圖鑑」口袋書,台北市野鳥學會 台北市野鳥學會生態圖館 只賣99大洋,絕對是超值!也推薦一個同作者的好網站 台灣蜻蜓

短腹幽蟌 台灣蜻蜓。話說我學識蝶剛滿一年,早時自以為是的蝶種辨識,根本是錯的多,只好再買新圖鑑、上社大,現在準備又要開學了 內湖社大 與蝶共舞,真是入門容易、深入難,我是留級生繼續深造,嗚~!

按解說牌,中間大石埋入土內較深,可讓挑重物的人走的穩。原來中間大石、兩旁小石的鋪面法是金包里大路的原始鋪面,又見到前人智慧了。
Ps. 貼圖為1970年代步道拓建的亂石砌。


基本上,只要看到導覽解說牌,我是不會錯過的。記得多,也忘得多,沒辦法,我很認命!

小孩的用水量總是不知節制,到遊客中心補水。抵達嶺頭喦土地公廟。


日人路標示施工「禁止通行」,轉走金包里大路(魚路古道)。這隻是斐豹蛺蝶(黑端豹斑蝶)雄蝶 台灣蝴蝶圖鑑,有點遠,手持三防機不好拍。

擎天崗城門,金包里大路入口。


刻意貼這一張,就在擎天崗城門前,就是有人喜歡超近路,然後就成了新路。這豈不正是魚路古道成形的某種起因的縮影?

百二崁。我們是愉快輕鬆的下坡。


大石公。按導覽解說,大石公以南的路段由草山、山豬湖一帶的人負責,大石公以北的路段則由金包里的人負責。

土地公依然庇護眾路人。

台灣斑眼蝶(白條斑蔭蝶)台灣蝴蝶圖鑑 來迎賓。

大路邊田。

憨丙厝地,改建為導覽休憩區。在停留期間,遇到三組人馬,都是小休後續行,沒有多瞄幾眼,難不成是我霸著導覽牌不走,真是罪過。

瞎密(台)!1954年台灣年產硫5500公噸!驚!


許顏橋遇到幾組人馬停留拍照,大家禮讓,我們是匆匆入鏡就閃人。


續行一段,基於探訪古道理由,我們依著手機堡圖和登山布條,切入少人走行且時隱時現的路徑,最後的路跡實在是兒童不宜,加上今日的衣著也不對,在某一岔路,跟著登山布條硬切下公路。
Ps. 我家兩小孩雖有初步練過山徑,小奕應該可以跟,一紮卻還不行,安全是第一。此路非大眾路線,略過不表。


切入公路,整理行裝。

玳灰蝶(恆春小灰蝶)雄蝶 台灣蝴蝶圖鑑

波紋黛眼蝶(波紋玉帶蔭蝶)雄蝶 台灣蝴蝶圖鑑。在以前,我一定用登山杖去破壞蛛網、放飛蝴蝶,現在接觸生態教育較多了,反而不救了,因為救了蝴蝶,蜘蛛要吃什麼?豈不害了蜘蛛?咱們就讓生態去平衡吧~!

進入八煙聚落,自備餅乾,現場加購茶葉蛋,午餐有悠閒。

不妙!開始滴小雨,公車來了,嘿嘿~!順勢「大嶺峠越金包里」收工。


#後記2015/9/7

2015/8/29試圖踩探,自嶺頭喦土地公廟舊廟前,依尚可辨識山徑上稜線。

稜線已為鐵絲網圍籬阻攔,粗判路徑僅是施工用或不知名臨時路徑。

風起霧近揚,旅人漸疏離,退!來去趴蝶。可惜沒拍到特別的,拍到阿里山絨波尺蛾(不是蝶)嘎嘎昆蟲網

貼一張2015/6/21陽明山蝴蝶季拍到的巨波眼蝶(鹿野波紋蛇目蝶)台灣蝴蝶圖鑑。真是自我感覺良好,因為這可是開心了好幾天呢!

進一步分析「大嶺峠越金包里」:
1. 第一底圖為1898台灣堡圖,透明度50%;第二底圖為1921地形圖,透明度50%。
3. 綠色點細連線為此次軌跡路徑。
3. 繪路徑圖,1898台灣堡圖近似路徑以藍色所示,1921地形圖近似路徑以紅色所示。
4. 由GPS定位嶺頭喦土地公廟(道路必緊臨廟前),判斷此區塊應以1898台灣堡圖為主要參考圖。
5. 定嶺頭喦土地公廟為起點A,定中間交叉點B/C/D,定憨丙厝地為終點E,路徑D-E實為近似重疊路段。
6. 由大嶺峠最高點,判斷1921地形圖需東南(皺屈)偏位,則A-B和C-D可得近似重疊。
7. 現場所示日人路已將大嶺峠東側稜線切開缺口,A-B段舊路應已不存。
8. 推論現有日人路C-D段部份路段應為1898台灣堡圖所示「大嶺峠越金包里舊路」的一段
9. 目前日人路A-E段施工禁止通行,待恢復通行後再行。


Remark
1. 2015/8/26旅記。
2. 2015/8/29貼於Google Blogger
3. 2015/9/7新增後記。
4. 2015/9/29貼精簡版於Mobile01 Mobile01登山與健行