我們期許每年都能有一至兩次的中、長日程單車騎旅，這次選擇以澎湖本島陸路可達地區，再以馬公宿點為中心，搭乘船班前進離島，總日程為八天（第八天僅為返家日）。
源自一個偶然地發現 台灣燈塔一百分：親近一座燈塔得2分，遙望可以算1分，是古蹟或歷史建築加1分，進入管制區再加2分，則台灣燈塔滿分剛好是100分。想滿分？難如上青天！看看太平或東椗等管制區，有個七級分就可以視為資優了，各位看倌以為然否？當然，這一百分是沒有任何特別意義的，就只是單純的假想目標，是增加趣味性的。
這次的「菊島單車古蹟跳燈塔」旅程，因尼莎和海棠颱風的連續侵擾，離島船班異動或中止，使得計畫生變。前三日半行程滿檔，之後輕鬆隨意。東吉、七美、花嶼延待來日，查母、目斗、漁翁順利達成，澎湖六燈賺三燈。
【遊記】
抵達馬公機場，整裝集結。
隘門為駐軍設施一詞，取同音「愛門」，觀光意味潛力濃。
澎湖縣軍人忠靈祠原名「臺灣省澎湖軍人公墓」，是台灣地區最早興建的軍人公墓。莊嚴肅穆油然而生。
林投日軍上陸紀念碑 澎湖文化局 碑體現刻「抗戰勝利紀念碑」，提醒世人過往被殖民治理的記錄，也是甲午強佔、馬關割讓的史蹟。
尖山觀海亭前隨手拍。
龍門呂能古宅 澎湖文化局 位於湖西鄉龍門村162號，荒廢待整，過目即續行。
或許有人會覺得好奇，我是如何取得導覽說明和建物準確位置的。就以呂能古宅為例，由澎湖文化局或文化資產局網站可順利取得導覽和建物地址「澎湖縣湖西鄉龍門村162號」。而地址在Google Maps是無法定位的，此時，切換到內政部國土測繪中心 國土測繪中心，快速定位=>>門牌定位=>>文化局網站建物地址複製貼上=>>完成。當然，文化局或文資局網站也可以顯示電子地圖，只是，個人仍推薦國土測繪中心定位方式，也可達到確認的目的。
抵達今晚住宿點「龍門舊舍」報到，我們一行先將行李放下，女主人非常熱枕地指引附近景點和當地飲食。
龍門裡正角上陸紀念碑 澎湖文化局 碑體現刻「明治二十八年混成枝隊上陸紀念碑」，一旁另有一座低矮「抗戰勝利紀念碑」。請注意，所謂的古蹟是那座低矮的「抗戰勝利紀念碑」，原碑文即為「明治二十八年混成枝隊上陸紀念碑」。我們體會混亂年代的曲解，卻不忘過往被殖民的事實，若是倖存則予以保留，怎會另建一座高大的新碑在正位？這將造成一整個誤導，社會多元到難以理解或言喻～！哀！
尚幸，自行車道可以心情舒緩。
切入假設目標地，目視可及，類單拉長鏡，查母嶼燈塔入鏡，得1分。
按【臺灣史料槁本】1897-11-08臺海參第5號，總督府海軍參謀長角田秀松提出澎湖列島燈臺建設意見，建議澎湖列島在北島和圓島、三島擇一適當位置建設燈臺，再於海圖標記北西淺灘附近設一浮標。日治初期燈臺（燈塔）建設，北島燈臺即目斗嶼燈塔，而三島在之後正名為查母嶼，再其後變更六尺礁燈臺易地為查母嶼，查母嶼燈臺於1913/6/18點燈。有圖有真相，國立臺灣圖書館地圖資料庫 澎湖嶋（1895）地圖為證。
右起隊長澎澎（T1280）、順哥（FT458）總務、輝哥（K5312）常務陪騎，另外，我（T1495）是計畫兼不專業攝手，自然是不入鏡的。還有，括弧內是本次特殊行動通話代號，詳見後述搜索行動。
龍門沙灘有座戰車造型的廁所，大夥討論起此行的另一不明目標「餌戰車」，笑談著行動方針，我們真能找到嗎？
菓葉灰窯 澎湖文化局 整理未完成，內部尚未開放。
觀日樓 澎湖遊蹤 前順手拍。菓葉日出和西嶼落霞同為澎湖兩大勝景，來的時間雖然不對，海景沙灘仍有著不變的美景。
熱門景點奎壁山摩西分海，驟見人潮集聚。
仙人掌冰消消暑氣。聊著聊著，老闆娘自述工作心情，店名「英英＋－站」有意思。
Ps. 請用台語發音「英英＋－站」。
在沿途中穿越的狹小道路，存在頗多的硓𥑮石建物。
南寮硓𥑮樹屋有解說硓𥑮石牆的製作方式，讚～！
辛家古宅 澎湖文化局 尚未整理。按先前準備的導覽說明，辛齊光以近七十古稀之齡，得清嘉慶18年（1813）癸酉科欽賜舉人。啥～？近七十得舉？大夥愣住了。
今日提早收工，這餐是午晚餐。
夜宿 龍門舊舍 鴻禧別庄，全員一致推薦～！
第二日7/27，狀況一：順哥後輪消風。經由村友熱心指路，順利排除。
直往西溪村，紅羅舊磚窯廠閉門謝客。
朝日貝釦工廠 澎湖文化局 建於日昭和15年（1940），以鐘螺殼為原料加工成鈕釦，戰後合併成吉製油所改名為「大光工業社」，現已休業。
途經成功水庫 澎湖文化局。就個人觀點而言，不論古蹟或歷史建築，都應該要有個歲月門檻，其內涵固然重要，卻也不能妄言稱古。不同意者，請笑笑當廢言。
切進沙港村，兩座連戶的無名古厝，年華老去，人去樓空，互嘆滄桑。
創建繼安橋記 臺灣記憶 碑體原立於中正橋北端，遍尋不獲！
講美德馨家山牆刻示日大正14年（1925）。一旁住家口沫橫飛的成了我們的導覽員，但經由問題切入，聽的是疑點頗多，點頭就好。
鎮海4號、5號古宅位於鎮海福安宮旁，順手拍。
鎮海長源古宅 澎湖文化局 有著歷史建築之銜，整建完工成了一家民宿，文化包裝與商業主體結合，建物得以延續正常使用度。
發現清咸豐年門匾「食德服疇」，停下輪跡佇足討論，可以確定我們四個都是門外漢。藉由Google大神指向，大意是「感念先人德澤，致力耕田」，學習了。
這幢建物氣派恢宏，假想著原有四周寬廣的外圍牆，茵茵綠草環繞，親友雲集，和樂融融。啪！掰太多，頭毛給澎哥指風掃到。
港子老榕位於港子村保定宮，無旅人。
呂石硓古宅 澎湖文化局 屋殘垣破，可看性低。或許有人會覺得沒趣～？不就是幢破屋子，一沒雕樑，二沒畫棟，格局也是一般般，有啥好看的？這樣說的也沒錯，現場眼見確實是如此，而裡子呢？運氣很好，文化資產資料庫管理系統 文化資產局 提供了一本參考資料「澎湖縣歷史建築白沙小赤呂石硓古宅調查研究暨修復計畫」，這是公開且免費的，借花獻佛。
小赤林氏宗祠 文化資產局 已整建完成，家廟是不開放的，可免打擾。
石敢當止風壓煞，三片應該很夠力。來去拜五臟廟，祭解一下。
後寮東港舊碼頭，熱翻了，喇嘎並軌。
Ps. 請用台語發音「喇嘎並軌」。
後寮威靈宮「魑魅魍魎」碑，於清道光22年（1842）所設立，為全台最大的符錄式石敢當。
時間到，按例躺平，小隊休整。
按重修白沙鄉志 白沙鄉公所 所述，通梁古榕為清嘉慶元年（1796）榕樹盆景移植於保安宮前。
一陣心慌意亂，緊急應變，包含處理計畫行程變更及住宿點。
通梁林家古宅 澎湖文化局 與通梁古榕有著相關聯的歷史淵源。
澎湖跨海大橋 澎湖文化局 聯繫白沙和西嶼，亦為台灣歷史建築百景之一。是交通動脈，也是知名景點。
合界三落古厝又稱永成古厝。斑駁塌落寂無人聲，頹圮蒼涼益顯遺世。
越過小門跨海橋（小門橋），漁港停車場前右切，直奔小門嶼台地，觀景亭小歇。
不妙！前有連續階梯，原來是已經來到有著「鯨魚洞」美名的知名景點。
按台灣地景百選p131-，海蝕拱門「鯨魚洞」的成因，推測是後期玄武岩流流動時，捲入底部沉積物，露出後受海水侵蝕而成。
這樣的自行車道是一定要給讚的啦～！
陋巷衍派 澎湖之聲 是顏家。旅行的前置功課不可少，隨著騎乘非計畫的偶遇，後續作業更是不可免。
池東岩瀑。賞美景，好心情。
飽食後，西嶼落霞。Panasonic DMC-T55三防機用力拍，傷眼莫怪。
Remark：
1. 2017/07/26 ~2017/08/02 單車旅記。