二戰結束，國府成立台灣省行政長官公署進行接收。海關派遣主要接收關員張申福、夏廷耀隨同國軍搭乘美運輸艦LST 627於1945-10-17抵台，其他關員則分批先後來台展開接收台灣海關工作。
海務科李忠彥乘坐江寧輪於1945-12-11抵達基隆港，主要負責台灣燈塔接收工作。由於日治期台灣燈塔屬總督府交通局遞信部轄管，李忠彥抵台初任交通處航務管理局港務組港務課長。
再於燈塔接收完畢後，燈塔事務於1946-05-01移交海關接管，併同相關人員及日籍留置燈守轉調海關任職。
自1946-07-01至1946-08-14期間，海關工程師金同武會同台北關燈塔課主任李忠彥搭乘海澄艦實際造訪每一座台灣燈標。海澄巡緝艦是第一艘海關燈標保修艦環島造訪每一座燈標，也是國府第一艘船隻實際造訪台灣的每一重要港口。
自1946-07-01至1946-08-14期間，海關工程師金同武會同台北關燈塔課主任李忠彥搭乘海澄艦實際造訪每一座台灣燈標。海澄巡緝艦是第一艘海關燈標保修艦環島造訪每一座燈標，也是國府第一艘船隻實際造訪台灣的每一重要港口。
【Report on Taiwan Lights（1946）】包含以文字和影像詳實紀錄台灣燈標在二戰後的損傷狀況，及後續復原或重建的意見，基本上，可以視為海關接收台灣燈塔的一份完整報告。
Ref.
臺灣省行政長官公署檔案：國史館臺灣文獻館
「航務管理委員會職員到差供職呈報案（1945-12-11）」
「交通處航務管理局港務課課長李忠彥等2員任免案（1946-05-22）」
Remark：
1. 2019/07/14貼於Google Blogger。
2. 2021/02/11校正。