文接：
【遊記】
不好吃，但懶做的我，提起精神早餐去；出門就來個「馬力夯」，精神百倍！
ps. 不懂拍照，這是IA模式拍的。
話說昨天又把相機給摔了，現在在對焦時，內部伺服馬達吱吱叫不停。
約定時間08:00，整裝集結。
長斜影，悠悠騎。我們以迴轉數換取地表高度，站上舞鶴；澎澎用大扭力直撼。路邊雙鶴騎士卻只有兩翼，大概另二翼給借走了，我笑笑地想。
一旁景觀台可眺望紅葉溫泉之鄉。
澎澎：我們等一下好像沒有要進去？
輝哥：裡面沒有古蹟。
我：因為行程不好排，沒法騎透透，難免有取捨。裡面也確實沒有列名的古蹟，加碼？
續沿台9北上，在7-11小休。這位大姊家種蜜筍，和大姊聊開了。
一旁瑞穗自行車意像「乳牛」。不知牧場給不給騎單車，我心裡想著。
過馬蘭鉤溪橋，靠左進入富民村。
有一點是值得註明的。集集水尾古道（關門山古道）的東段，即由清張兆連所率的鎮海中、右兩營於富源督工興築，於1887完工。
拔仔庄常民文化館就在富源火車站旁，因為建物造型的吸引，使我靠近並進入。
大姊由繞場屋內一路解說到屋外，特別是每年的鼓王爭霸戰，並邀請我們一定要來參觀。知道我們是類似背包客的單車客，也特別推薦可以借宿這裡的消防隊，夜宿每人只要NT.400-，保證乾淨且舒適。
ps. 這麼好康的訊息，當然要分享一下。有興趣的網友，請Google關鍵字「拔仔庄常民文化館」，即可取得連絡電話，文化館大姊非常樂於服務大眾。
切入台9，一旁瑞穗自行車意像「乳牛」。咦？剛剛是兩隻啊？落單？前進約20m 立即左轉穿越平交道，沿山勢直進不知名道路。
一旁有一小型生態公園；蓮花朵朵開、群蝶舞舞飛。
ps. 感謝輝哥提供群蝶覓食照。我的相機是三防機，鏡頭拉不遠，雖也入鏡了幾張。
日治期間，大豐、大富、大農、大興合稱大和，東線鐵路並於1914於此設立大和站（現今大富火車站），現今隨著糖業沒落，大豐、大富、大興已成田園村落，大農廢村成平地森林，只有悄然與靜寂。
經由在地大哥引導及取得導覽摺頁，我們決定變更計劃，自大富火車站正前出發，穿越台9直入未知地區───大農大富平地森林園區。
筆直的道路，沒有任何的住宅，也沒有任何的車輛或旅人，我們四人車包下了一整個車道。一旁樹間啾啾飛鳥跳躍，是被我們給驚嚇了嗎？
這條路徑真的不錯，這可是舊糖鐵道路改建喔。
發現右側林間「迴腸」，硬切進入。
ps. 當然要歐福洛小撒野一下，小玩玩、止嘴乾。
輪間悉簌的聲響，低鳥天籟的傳唱，落葉清脆的彈跳，繼起下一波的擾動。
林蔭的悠閒，落葉也有情。這是平地級的林道，這趟意外之旅，要感謝拔仔庄大姊和大富兩位大哥的推薦。
大夥抵達遊客服務中心，放水、補水，輝哥拿出雜糧麵包分享，澎澎說大農大富讚+。
我們在服務中心附近只遇到一對情侶和兩家人，分散在四處，應是開車來的；而在自行車道的，就只我們四個人而已。真是不好意思，包下來了。哈哈～！
這是服務中心，看看植草磚，草都長的比磚高，這裡的人氣可想而知。有圖有真相。
向左走？向右走？
切回台9，我們要去吃冰了。
台糖公司花蓮糖廠（舊名：鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工場）
文化資產個案導覽 為文化景觀工業地景類，內含二處古蹟、八處歷史建築，為日治期所創建。縣（市）定古蹟分別為花蓮糖廠廠長宿舍
文化資產個案導覽、花蓮糖廠招待所 文化資產個案導覽，歷史建築分別為花蓮糖廠製糖工場 文化資產個案導覽、花蓮糖廠原料區辦公室 文化資產個案導覽、花蓮糖廠診所 文化資產個案導覽、花蓮糖廠副廠長宿舍 文化資產個案導覽、花蓮糖廠員工宿舍1巷1、3號 文化資產個案導覽、花蓮糖廠員工宿舍1巷5、7號 文化資產個案導覽、花蓮糖廠員工宿舍7巷1、3號 文化資產個案導覽、花蓮糖廠員工宿舍7巷5、7號 文化資產個案導覽。
這…，在一塊區域內有著豐富的史蹟建物，正符合我家小奕尋寶趣的要件，當然，還有美味可口的冰淇淋，超讚的啦～。
廠區內，有些建物歷久彌新、有些建物煥然一新、有些建物整修中，也有部份破敗待整，現規劃為住宿區、文史區、藝文區、休憩區、…，還有糖鐵火車展示。
哇！這樣的好所在，再加大農大富泡森林，當然要列入未來家庭旅遊必選項目之一。
哇！這樣的好所在，再加大農大富泡森林，當然要列入未來家庭旅遊必選項目之一。
在這裡有一點要記錄，山牆頂上一對「異」獸很是特別。我見過的麒麟仁獸已不少，卻沒見過人臉的，是因台日（福神臉麒麟身）混搭嗎？是因時日風化而無意產生的偶發現象嗎？我不知道，留待再研究，也留待有緣登門詢問一解心中感念。
ps. 2013/10/27
網友一非
回的妙，「益壽」「異獸」同音也，一語解醒夢中人。
按不成文慣例，發現有人落隊，一旁靠邊小聊。我讓隊友久等了。
這是鳳林的圖騰（鳳凰）嗎？
似乎鳳林對單車客特別的歡迎，因為它有著獨立的自行車步道，台9全程都有（？）。隊友似乎不習慣，仍在馬路上遨遊，而我在台北市區是慣騎人行道的，就我一人獨享。
紅綠燈採兩段式左轉，這是台北人的特色之一；我們都是。
在光復糖廠時，我們已討論要到那放飯，結論是吃豬腳。
瞧瞧！吃累了，需要午休一下。
雕像記錄著1914太魯閣族抗日，血染馬黑揚的英勇事蹟。
林田山林場曾是台灣第四大林場，規模僅次於八仙山、阿里山及太平山等三大林場，日治時期稱作「森坂」（日語發音「摩里薩卡」），意指長滿森林的山坡。1918〜1934花蓮港木材株式會社在此伐木，1939成立林田山事業所。
隨著伐木業的興盛，逐漸形成一生活機能完備的伐木社區，全盛期間曾聚集了四、五百戶住家，人口數更高達兩千多人。自1972因生火不慎，引發台灣林業史上最慘重的森林大火，使得林田山林業逐漸沒落、蕭條，鉛華洗盡，重返自然。
現由林務局萬榮工作站負責管理，規劃為林田山林業文化園區，開放觀光。林田山（Morisaka）林業聚落 文化資產個案導覽
為文化景觀聚落類（日治時期宿舍區），林田山中山堂及康樂新村殘構
文化資產個案導覽
為歷史建築。
阿伯在太平山林場出生，隨著父親調任林田山而遷移迄今。他述說著一些過往故事。
漫步獨行，鐵馬與林鐵的對話，欲言卻又止。
一旁通勤列車通過，稍稍彌補一點對林鐵的緬懷與移情。
一旁通勤列車通過，稍稍彌補一點對林鐵的緬懷與移情。
哇！一隊神騎如風般快速地飛馳狂奔而過，遇到練家子、勇腳群了。拿起相機後，居然只能拍到落塵。沒圖沒真相。切入鳳林鎮。
校長夢工廠 文化資產個案導覽
建物於1929創建，最早為日治花蓮港廳鳳林支廳長官官舍，後隨行政區改變而成為區、郡長官的官舍，光復後為鳳林初中校長宿舍，1986停用荒廢。再於2003爭取經費整修，規劃為地方文化館，校長夢工廠誕生。
按現場解說，鳳林文風鼎盛，出任校長共計86位之多（2003統計），而今數量還在上升中（2008統計104位）。
後方有一敬字亭，為傳統三層磚造，底層和頂層八角、中層四角，除亭頂葫蘆、中層對聯外，無任何裝飾，樸拙有緻。
日治時期，花蓮飄起了陣陣菸草香，現今製菸產業已然沒落，透過整修再造，菸樓文化聚落
菸樓文化聚落
形塑成具地方特色的觀光景點。鳳林鎮是全台菸樓最密集且保留最完整的鄉鎮，沿著地上標示的自行車道，就可一睹采風。
順哥有動作，鳳林肉桂伴手禮。
溪口電廠於日治1938興建，二戰末，盟軍轟炸受損，政府於1952修護運轉。現為東部發電廠轄下自動化遙控電廠。
自豐正路右轉，下一站豐田神社參道與遺構（碧蓮寺之週邊設施） 文化資產個案導覽、舊花蓮港廳豐田小學校劍道館（豐裡國小禮堂） 文化資產個案導覽、舊豐田移民村警察廳舍（壽豐文史館）
文化資產個案導覽，天色直落。
我們這一路是由南往北騎，似乎是倒騎景點，哈！碧蓮寺大門在這裡。
我們這一路是由南往北騎，似乎是倒騎景點，哈！碧蓮寺大門在這裡。
今日終點站，台9丙鯉魚潭。我們討論著下一次的旅行。
文接：
縱谷三日漫遊慢慢騎（3）
Remark：
1. 2013/9/27 ~2013/9/29 旅記。
2. 2013/10/10 發佈於Google Blogger。