高雄州水產會於琉球嶼龜子路山建設燈臺，1929/1/14 興工，1929/3/15 午前十時舉行落成式竝初點式（開始點燈），工事費13,000圓，構造為混凝土造圓形塗白色，燈高自基礎上10m 、平均水面上88.33m ，第四等，乙炔瓦斯燈，每2秒1閃光，明弧226~217deg，光力1000燭光，光達距離20浬。
Ps. 舊圖翻拍自 國立台灣圖書館 高雄漁港とその路上設備（1930）。
於2016/7/31造訪，燈塔隱藏在蒼翠林木之間，遍尋難獲較好的拍攝地點，到此一遊，聊備一格。
參考資料：
#1 臺灣總督府告示（官報、府報）
#2 臺灣日日新報
#3 高雄漁港とその路上設備（1930）
#4 東港郡要覽（1935）
【新增記錄＃2019/6/9】
二戰結束，台灣光復，台灣地區燈塔由省行政長官公署交通處航務管理局接收，至1946歸海關管理。按「Report on Taiwan Lights（1946）」，海關工程師辦公室King Tung-wu會同省行政長官公署交通處航務管理局Lee Chung Yen，於1946-08-08清查琉球嶼燈塔。塔身明顯遭受彈擊，但不影響結構強度或穩定性；四等燈鏡外部無保護玻璃、閃光器良好、燈籠和日光閥已保存無損，現場無任何乙炔瓦斯鋼瓶，燈塔停止發光。
Ps. 貼圖翻拍自「Report on Taiwan Lights（1946）」。
請注意，琉球嶼燈塔雖蒙戰災，但主要的燈鏡（缺外部保護玻璃）、閃光器及日光閥皆無損傷。就報告內容而言，現場無任何乙炔瓦斯鋼瓶，就連空瓶也未見，是否該存疑已保存，不得而知；也就是說，只要將鋼瓶放回並連接管路，或鋼瓶用罄予以補充，亦當為合理即可復燈。自1946-08-08當日記錄包含南岬、大板埒、海口、琉球嶼共四處燈標，再考慮自海澄艦轉搭小艇登岸後，是步行亦或車輛接駁抵達各目的地？訪查能否深入？個人自當表示懷疑。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣西岸小琉球島燈臺燈籠之圖」。
按「中國沿海燈塔及燈浮等一覽表（1953-11-20修正）」，1952修改，第四等、電石氣閃光燈，每2秒1閃光，明弧226~217deg，光力1000燭光，光達距離14浬。
Ps. 電石氣閃光燈即乙炔瓦斯和閃光器的組合名稱。
Ps. 由於「見距」定義的變異，現今以「公稱光程」表示。
Ps. 按「臺灣之燈塔（1977）」，漁會於1952移請海關修復管理，1952修改，第五等、電石氣閃光燈，每2秒1閃光。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣之燈塔（1977）」。
按「中國沿海燈塔及燈浮等一覽表（1955-12-01修正）」，1955修改，第五等、電石氣閃光燈，每8秒1閃光（0.5L, 7.5D），明弧226~217deg，光力900燭光，光達距離11浬。
Ps. 按「臺灣之燈塔（1977）」，1955修改，每8秒1閃光，光力860燭光。
Ps. 貼圖翻拍自1955-02-23「琉球嶼灯塔新建灯室設計圖」。
按「臺灣之燈塔（1989）」，1980修改，改裝交流電燈，光力10,000燭光。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣之燈塔（2012）」。
Remark：
1. 2016/8/2貼於Google Blogger。
2. 2019/6/9新增記錄。
3. 2019/6/9刪除1941、1942故障紀錄，以示對現今燈塔官方資料的無言。
二戰結束，台灣光復，台灣地區燈塔由省行政長官公署交通處航務管理局接收，至1946歸海關管理。按「Report on Taiwan Lights（1946）」，海關工程師辦公室King Tung-wu會同省行政長官公署交通處航務管理局Lee Chung Yen，於1946-08-08清查琉球嶼燈塔。塔身明顯遭受彈擊，但不影響結構強度或穩定性；四等燈鏡外部無保護玻璃、閃光器良好、燈籠和日光閥已保存無損，現場無任何乙炔瓦斯鋼瓶，燈塔停止發光。
Ps. 貼圖翻拍自「Report on Taiwan Lights（1946）」。
請注意，琉球嶼燈塔雖蒙戰災，但主要的燈鏡（缺外部保護玻璃）、閃光器及日光閥皆無損傷。就報告內容而言，現場無任何乙炔瓦斯鋼瓶，就連空瓶也未見，是否該存疑已保存，不得而知；也就是說，只要將鋼瓶放回並連接管路，或鋼瓶用罄予以補充，亦當為合理即可復燈。自1946-08-08當日記錄包含南岬、大板埒、海口、琉球嶼共四處燈標，再考慮自海澄艦轉搭小艇登岸後，是步行亦或車輛接駁抵達各目的地？訪查能否深入？個人自當表示懷疑。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣西岸小琉球島燈臺燈籠之圖」。
按「中國沿海燈塔及燈浮等一覽表（1953-11-20修正）」，1952修改，第四等、電石氣閃光燈，每2秒1閃光，明弧226~217deg，光力1000燭光，光達距離14浬。
Ps. 電石氣閃光燈即乙炔瓦斯和閃光器的組合名稱。
Ps. 由於「見距」定義的變異，現今以「公稱光程」表示。
Ps. 按「臺灣之燈塔（1977）」，漁會於1952移請海關修復管理，1952修改，第五等、電石氣閃光燈，每2秒1閃光。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣之燈塔（1977）」。
按「中國沿海燈塔及燈浮等一覽表（1955-12-01修正）」，1955修改，第五等、電石氣閃光燈，每8秒1閃光（0.5L, 7.5D），明弧226~217deg，光力900燭光，光達距離11浬。
Ps. 按「臺灣之燈塔（1977）」，1955修改，每8秒1閃光，光力860燭光。
Ps. 貼圖翻拍自1955-02-23「琉球嶼灯塔新建灯室設計圖」。
按「臺灣之燈塔（1989）」，1980修改，改裝交流電燈，光力10,000燭光。
Ps. 貼圖翻拍自「臺灣之燈塔（2012）」。
Remark：
1. 2016/8/2貼於Google Blogger。
2. 2019/6/9新增記錄。
3. 2019/6/9刪除1941、1942故障紀錄，以示對現今燈塔官方資料的無言。