澎湖八日記行（2）

文接澎湖八日記行（1）澎湖八日記行（1）

計畫臨時的變動，成了應變必經的考驗。我們在第三日路徑的選擇上，以及時間的掌握上，必須要能較準確的控制，不能慢騎漫遊，這使得部分景點必須要有取捨。

【遊記】

考慮白天日頭炎，我們在0600自宿點出發晨騎。

西嶼東臺 澎湖文化局 為中法戰爭後，於清光緒13年（1887）由澎湖總兵吳宏洛所興建之四座海防砲臺之一。

兩位當地住民晨運，知道我們是專訪古蹟的單車客，成了不期而遇的最佳導覽員。

經由帶路及解說砲台各建物，這頓早餐是飽滿又充實。

西嶼西臺 澎湖文化局 自明鄭1683創建，陸續經清、日擴建整備。中法戰爭後，劉銘傳陸續修造包含澎湖、基隆、滬尾、安平、打狗共10座砲臺。關於清末十大砲台，澎湖就占了四座，包含西嶼西臺、西嶼東臺、金龜頭砲臺（天南砲臺）、拱北砲臺（大城北砲臺）。

就現有專家資料 澎湖文化局 來看，當時最大的4尊12吋阿姆斯脫朗後膛砲分別設置於澎湖西嶼西臺、媽宮港入口金龜頭砲臺、基隆港社寮砲臺、淡水港滬尾砲臺，澎湖就占了一半。

外垵餌砲 澎湖文化局 為二戰末期日方所建假砲臺。時至今日，仍為衛星空拍可見；豬母水另有一座現存假砲臺，昔稱為五德餌砲。依澎湖縣文化資產手冊 澎湖文化局 所述，二餌砲皆為35珊雙砲管之欺敵砲塔。口徑35珊？個人解讀為35cm，當印刷錯誤解。可惜餌砲在水塘中，不然手掌比一下，就可知是否判斷有誤。

西嶼西三仙塔是知名景點，不負勝名。

漁翁島燈塔 澎湖文化局 是古蹟，加1分。

我們是早鳥，園區尚未開門迎客，只要沿著圍牆邊，仍可一覽采風。

漁翁島燈塔於清光緒元年11月18日（1875-12-15）點燈，然其西嶼塔燈歷史，可溯自外垵溫王宮所保存「澎湖西嶼浮圖記」、「刱建西嶼浮圖記」二碑記載，落成於清乾隆己亥季夏（轉換西曆為1779-08-12~1779-09-09期間的某日），浮圖七級，懸長明之燈。

西嶼內垵塔公塔婆 澎湖文化局 於清道光23年（1843）倡建，兩塔築成後，再築牆將兩塔連接，意味陰陽聯手鎮風避邪止煞。

大菓葉柱狀玄武岩、三石壁。大自然率性的巧手，盡顯靈性。

眼蛺蝶（孔雀蛺蝶）順手拍，不好讓隊友久等。

鐵牛遇鐵馬，哞～！鐵馬不吱聲。

進入二崁聚落。一端人聲鼎沸，古蹟陳宅 澎湖文化局 閉門謝客，另端略顯孤寂。

大休整30min後，借道203轉瓦硐、鎮海轉北，再與民宿主人電話連繫，西三風小隊最強領航手順利達成任務，率隊於午前11:30抵達今晚夜宿地。卸下裝備、單車入庫、沖澡、換裝、午餐，因為我們要趕接今天的目斗嶼行程。

1899-02-23【官報】、1899-03-08【府報】：1899-02-22議會通過特別會計歲入歲出豫算追加，包含北島燈臺三年建設費203,813圓。

【遞信志航路標識篇（1928）】：技師大澤正業任燈臺建設掛掛長。

1902-05-31【官報】、【府報】：日明治35年總督府告示第70號，北島燈臺所為第一等白色回轉燈，自1902-06-15每夜點火。

按1910-02-11、1910-02-13【臺灣日日新報】所載，北島燈臺設立之初，光力180,000燭光。關於【遞信志航路標識篇（1928）】記載初始光力為206,000燭光，個人暫不取。那有沒有其他燈塔的光力恰為180,000或206,000燭光呢？就個人所得資料，找不到其他光力206,000燭光的燈塔，而東湧島燈塔（東引島燈塔）1904-07-01點燈的光力180,000燭光就剛好燈器也是法國巴比爾（Barbier）公司製造，怎不令人懷疑？

遞信志航路標識篇（1928）日本國會圖書館 作者不詳，但其內容明顯可以得知同為臺灣遞信協會雜誌「臺灣燈臺沿革誌」作者安田黑潮。其寫作資料必取自總督府當局，可信度與權威度自然是不容抹滅；但若嚴加細析，恐是筆誤、印刷錯誤在所難免。舉一例說明，在1915-04-29總督府告示三仙台燈台（今稱三仙台燈杆）點火，告示並無說明於何日點火，而遞信志航路標識篇直取告示日為點燈日；另按總督府公文記錄，三仙台燈台於1915-04-12點火，恰同為臺灣日日新報所載。如此，三仙台燈杆點火啟用日為1915-04-12，已無疑義。

美眉順手拍。

狀況四：Panasonic FZ-200當機，這是最後一筆記錄。

返抵夜宿點，岐頭親水民宿洪先生義務載順哥到赤崁採辦宵夜，並允諾明日調派車輛。

第四日，由於颱風擾亂行程，跳島旅行計畫已告中斷，隊長原訂六日改四日，將於稍後改搭民宿車至機場返台。天候尚好，東衛除役老空砲率隊領騎，直奔拱北荒區，進入切入點。

兵棋推演再複習，出發～！FT458友情推進至路跡消失，轉進回入口指揮中心；K5312接手前導，兩點鐘方向大力破風，推進至第一假想目標地，宣告向指揮中心集結；T1495循導航，轉方位，玄天上帝來加持，急急如律令，走大路，開天眼，報告：「達成任務」。

狀況五：雨，一直雨。關島中～！

狀況六：輝哥的冠三花鼓罷工，單車上貨車，這是大家的一筆新記錄，大夥爆笑。

狀況七：淋雨去機場。

其實，第5~6日確實有雨中漫步媽宮城的記錄，第7日也小晃到風櫃，想了一下，這趟計畫亂了一半，還是留待下回菊島行再寫吧～！

Remark：

1. 2017/07/26~2017/08/02單車旅記。

更新版台灣燈塔啟用年表

台灣分別在1895、1945轉換政權，官方資料亦需切換。

(1) 至1895需按「通商各關警船鐙浮樁總册」年刊，總册原文版「List of the Chinese lighthouses, lightvessels, buoys and beacons」和「中國沿海鐙塔誌（1933）」為參考。

(2) 於1895~1945需按「日本燈台表」、「東洋燈台表」年刊，「台灣總督府告示」有主要的陳述，參考資料為「遞信志航路標識篇（1928）」，其他則散見於「台灣日日新報」、「台灣總督府檔案」。

(3) 自1945之後的資料，經戒嚴至民主，坊間書籍不少，但似乎檔案深埋ヽ乏人整理，又或多所佚失，使得獲取燈塔啟用日亦相對較難；尚幸，在海關和航港局退休賢拜的襄助之下，陸續取得大部分需要的資訊，雖小有短缺，也算是集眾勉力而成。

排序	燈塔名稱	啟用日	來源佐證資料	來源記述啟用日	註
1	漁翁島燈塔	1779-07-13~1779-08-11	刱建西嶼浮圖記（1779）	清乾隆己亥季夏	*1
2	淡水港燈塔	1796-02-09~1796-03-08	望高樓碑誌（1796）	清嘉慶元年端月	*2
3	東椗島燈塔	1871-11-15	1871-11-16海江警船示A.No. 77	1871-11-15
4	東莒島燈塔	1872-07-12	1872-07-22海江警船示第11號	清同治11年6月7日
5	烏坵嶼燈塔	1875-12-03	1875-12-04海江警船示B.No. 51	1875-12-03	*3
6	安平燈塔	1882-01-21	福爾摩沙的洋人家族希士頓的故事（2019）	1882-01-21	*4
7	北椗島燈塔	1882-10-18	1882-10-20海江警船示第154號	清光緒8年9月7日
8	鵝鑾鼻燈塔	1883-04-01	1883-04-05海江警船示第166號	清光緒9年2月24日	*5
9	高雄燈塔	1883-11-19	1884-01-04海江警船示第182號	清光緒9年10月20日
10	鼻頭角燈塔	1897-02-01	1897-01-23總督府告示第3號	日明治30年2月1日
11	富貴角燈塔	1897-04-20	1897-04-13總督府告示第16號	日明治30年4月20日
12	基隆燈塔	1900-04-01	1900-03-03總督府告示第18號	日明治33年4月1日
13	白沙岬燈塔	1901-01-15	1900-12-20總督府告示第114號	日明治34年1月15日
14	目斗嶼燈塔	1902-06-15	1902-05-31總督府告示第70號	日明治35年6月15日
15	東引島燈塔	1904-07-01	1904-07-04海江警船示第399號	清光緒30年5月18日
16	彭佳嶼燈塔	1909-09-20	1909-09-14總督府告示第129號	日明治42年9月20日
17	花蓮港燈塔	1910-10-26	1910-10-26總督府告示第135號	日明治43年10月26日
18	東吉嶼燈塔	1911-08-13	1911-08-20臺灣日日新報	日明治44年8月13日	*6
19	查母嶼燈塔	1913-06-18	遞信志航路標識編（1928）	日大正2年6月18日	*7
20	塭港堆燈塔	1914-04-06	遞信志航路標識編（1928）	日大正3年4月6日	*8
21	三仙臺燈杆	1915-04-12	1915-04-23臺灣日日新報	日大正4年4月12日	*9
22	蘇澳燈塔	1927-04-10	1927-04-12總督府告示第47號	日昭和2年4月10日
23	琉球嶼燈塔	1929-03-15	1929-03-30總督府告示第39號	日昭和4年3月15日
24	奇萊鼻燈塔	1931-05-30	1931-06-11總督府告示第83號	日昭和6年5月30日
25	新港燈塔	1932-12-25	1932-12-18總督府告示第207號	日昭和7年12月25日
26	球子山燈塔	1935-02-06	1935-02-22總督府告示第19號	日昭和10年2月6日
27	三貂角燈塔	1935-05-01	1935-05-15總督府告示第75號	日昭和10年5月1日
28	國聖港燈塔	1938-06-15	1938-06-17總督府告示第233號	日昭和13年6月15日
29	七美嶼燈塔	1939-08-03	1939-08-11總督府告示第285號	日昭和14年8月13日
30	花嶼燈塔	1939-09-12	1939-09-16總督府告示第325號	日昭和14年9月12日
31	綠島燈塔	1939-09-15	1939-09-16總督府告示第326號	日昭和14年9月15日
32	高美燈塔	1967-05-01	台灣之燈塔（1977）	民國56年5月1日	*10
33	野柳燈杆	1967-12-05	1967-12-06 臺灣民聲日報	民國56年12月5日
34	基隆島燈塔	1980-11-01	台灣之燈塔（1992）	民國69年11月1日
35	台中港燈塔	1982-08-12	資料取自阮先生記錄（民國71年8月2日第11號航船布告）
36	芳苑燈塔	1983-03-01	資料取自彭先生記錄（芳苑燈塔第一任阮主任記錄）
37	蘭嶼燈塔	1983-10-25	資料取自彭先生記錄（蘭嶼燈塔第一任古主任記錄）
38	太平島燈塔	2015-12-12	2015-12-15交通部航港局航安組第L10412014號航船布告
若含港灣各燈標42座, 則全部共計79座. (不含高美燈塔)

備註如下：

*1 不考慮西嶼塔燈，按【1875-12-30海江警船示第53號】，西嶼燈塔於清光緒元年11月23日點燈，西曆為1875-12-20。

*2 不考慮望高樓，按【寰瀛水路誌卷四（1889）】所載，淡水導燈於1888-11-07點燈。
*3 按【支那東岸水路誌（1875）】所載春日艦航海日誌（1874-01-14），烏坵嶼存在古製燈台，暫不取。

*4 按【通商各關警船鐙浮樁總冊（1882英文版）】Corrected to 1882-02-01，「Fort Zelandia …, 1882 lighted」，意即1882-01-01~1882-02-01點燈。按海關【Reports on Trade at the Treaty Ports for the year 1881（1882）】，「…, and the end of the year arrangements were made to erect a sixth-order lantern at the top of a mast within the Customs premises at Fort Zelandia」，亦即1881-12-31已安排豎立安平燈，另按【福爾摩沙的洋人家族希士頓的故事（2019）】，明確說明1882-01-21點燈。

*5 關於清光緒戊寅（1878）【全臺前後山輿圖】記錄鵝鑾鼻一帶有一座「石塔鐙」，暫不取。

*6 【1911-08-27總督府告示第114號】說明東吉嶼燈臺點燈，但未說明點燈日；【1911-08-20臺灣日日新報】說明為1911-08-13。

*7 【1913-07-09總督府告示第130號】說明查母嶼燈臺點燈，但未說明點燈日；【遞信志航路標識編（1928）】說明為1913-06-18。

*8 【1914-04-16總督府告示第54號】說明塭港堆燈臺點燈，但未說明點燈日；【遞信志航路標識編（1928）】說明為1914-04-06。

*9 【1915-04-29總督府告示第58號】說明三仙臺燈臺點燈，但未說明點燈日；【1915-04-23臺灣日日新報】說明為1915-04-12。

*10 目前高美燈塔不在【中華民國燈表（2012）】之內，只能暫且視為台中港燈塔所延伸的高美燈塔園區。

以上*6~*9都是佐久間左馬太任內，其總督府告示僅當參考用，理當用紅色粗體字強調。

燈標初史略至此再告一段落，倘有疏失，請予見諒。感謝觀賞～！

Remark：

1. 2017/11/2貼於Google Blogger。
2. 2017/11/23校正。
3. 2018/9/23新增「烏邱塔燈」記錄。
4. 2019/4/5新增野柳燈杆啟用日。
5. 2020/2/9校正。
6. 2020/3/15補增【海江警船示】資訊。
7. 2020/4/4更新安平燈塔啟用日。
8. 2020/4/11微調年表和備註。

9. 2020/5/30更新安平燈塔啟用日。

10. 2022/7/3新增東引島燈塔【海江警船示】資訊。