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2021年1月30日

人物篇：哈爾定John Reginald Harding


哈爾定John Reginald Harding
1858~1921

英國人，英國土木工程學會會員（Member Inst. C. E.）。
任職於W. G. Armstrong Whitworth & Co公司，1880派往中國協助組裝石碑山燈塔(*1)，接受清海關總稅務司赫德邀請加入，於1880-12進入清海關擔任工程師（Assistant Engineer），1898-05升任總工程師(*2)，1908-05離開海關。

任職總工程師期間，主要從事補強中國海岸線燈標及改良照明，輔助新造燈塔依序包括東旺沙、六滧、東湧島、半洋山、煙台山、金鎖牌、唐腦山、東亭山、西洋山燈塔等共9座，以東湧島燈塔(*3)為其代表。1898接受韓國政府(*4)委託設計德壽宮石造殿，成為其在韓國建築名作。

1887-05 Associate Member Inst. C. E.
1891-01 Member Inst. C. E.
1904-04-05 三品銜
1904~1905 上海工程師與建築師協會（The Shanghai Society of Engineers and Architects / SSEA）理事長。

Note：
*1 石碑山燈塔於1880-12-08點燈。
*2 實際上，依【Service List】1875-08-01紀錄起，海關官方「Assistant Engineer」漢職名在1875~1890稱為「營造司」、1891~1927稱為「副營造司」、1928~1948稱為「副工程師」；海關官方「Engineer-in-Chief 」漢職名在1875~1880稱「營造司」、1881~1927稱「總營造司」、1928~1948稱為「總工程師」。考慮1875~1880期間，不論「Assistant Engineer」或「Engineer-in-Chief 」的漢職名皆稱為「營造司」，在此個人將「Assistant Engineer」稱「工程師」、「Engineer-in-Chief」稱「總工程師」，以符合現今日常用語。
*3 東湧島燈塔於1904-07-01點燈，現稱東引島燈塔。個人所收錄的通商各關警船鐙浮樁總冊各年刊皆稱東湧島，包含一直到1955海關燈表。至於石碑刻字「東湧鐙塔」，「鐙」字不論，少一個「島」字，美麗的錯誤而已。
*4 時稱大韓帝國。
Ps. 貼圖取自哈佛燕京圖書館

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Remark：
1. 2021/01/31初稿貼於Google Blogger。
2. 2021/02/12、2021/02/16、2021/07/11校正。
3. 2024/10/17校正。

2021年1月27日

人物篇：迪克David Crawford Dick、司徒達Lawrence Tweedie-Stodart


迪克David Crawford Dick
1866~1919

英國人，英國土木工程學會會員（Member Inst. C. E.）。
在D.＆C. Stevenson公司(*1)任職約九年，隨後前往直布羅陀（Gibraltar）參與港口和造船廠工程建設方案。在1900-05進入清海關擔任工程師（Assistant Engineer），1908-06升任總工程師（Engineer-in-Chief）(*2)。

擔任總工程師期間，對現有燈標進行積極性的現代化，引入壓縮氣體燃料燃燒器（vaporised petroleum burners），對舊型鏡機進行換新，配置最新的光學和其他設備。1910更新小龜山（Steep Island）燈塔，並配備了最新型的霧笛警報器；1913佘山（Shaweishan）燈塔進行重建，並配備新的群閃燈和強大的壓縮空氣霧警報器；1916對花鳥山（North Saddle）燈塔進行了大修，安裝白熾紗罩燃燒器及水銀浮槽頭等鏡機，光力達500,000燭光。輔助新造燈塔以1911-06-03建成遮浪角（Chilang）燈塔為典型代表，頭等聯閃白光，光力為當時東方海域最強大的燈塔(*3)。

清授四品銜，民國時期獲頒三等嘉禾勳章。
1895取得英國土木工程學會準會員（Associate Member Inst. C. E.）。
1914取得英國土木工程學會會員（Member Inst. C. E.）。
1919-05-08逝世於美國賓州（Pennsylvania）。

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司徒達Lawrence Tweedie-Stodart
1876~?

英國人，中國工程學會理事會理事（Member of the Council of the Engineering Society of China）。
就學期間在D.＆C. Stevenson公司學習四年，並在其後任職一年，獲得在港口、河流和燈塔的工作經驗。其後六年進入英國海軍部門（British Admiralty Naval），最初在澳洲德文港（Devonport）海軍基地，隨後前往直布羅陀參與港口、造船廠和海軍基地工程建設方案。1907-05-20加入清海關任職工程師（Assistant Engineer），1919-06-01接任總工程師（Engineer-in-Chief），1930奉派至葡萄牙里斯本參加國際浮標和燈標會議，1933奉派至法國巴黎參加國際燈塔會議，1936-09-25退休，1937德國柏林國際燈塔會議為 中國代表團的技術顧問。

擔任總工程師期間，持續推動中國沿海燈標的現代化為首要工作，在1920~1932之間，在中國沿海重要燈塔中安裝了不少於16台改進的現代光學設備，及引入了無線信號站。改良燈塔包含1921北椗島（Dodd Island）和成山頭（North-east Shantung Promontory）、1922年在猴磯島（Howki）、1924南澎島（Lamocks）和牛山島（Turnabout）等等。第一座無線信號站於1929架設在花鳥山燈塔。輔助新造燈塔包含1923奇嶴（Ki Au）和1925大鹿島（Talutao）燈塔。

民國時期獲頒五等嘉禾勳章、三等嘉禾勳章、六等采玉勳章。

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Note：
*1 在超過150年的時間裡，史蒂文森（Robert Stevenson）家族設計了蘇格蘭大部分的燈塔，D.＆C. Stevenson即指David A Stevenson and Charles Stevenson，請參考相關訊息Northern Lighthouse Board。
*2 海關的組織更新和漢職名變動，總會令人困擾。在此將「Assistant Engineer」稱「工程師」、「Engineer-in-Chief」稱「總工程師」。實際上，依【Service List】1875-08-01紀錄起，海關官方「Assistant Engineer」漢職名在1875~1890稱為「營造司」、1891~1927稱為「副營造司」、1928~1948稱為「副工程師」；海關官方「Engineer-in-Chief 」漢職名在1875~1880稱「營造司」、1881~1927稱「總營造司」、1928~1948稱為「總工程師」。
*3 所稱光力為當時東方海域最強大的燈塔，沒幾年就…。
*4 此篇主要內容取材自中研院近史所近代史數位資料庫及University of Bristol。
*5 貼圖花鳥山燈塔無線信號站，取自國立臺灣圖書館館藏【The coastwise lights of China（1932）】。


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Remark：
1. 2021/01/27初稿貼於Google Blogger。
2. 2021/01/28、2021/02/12、2021/07/11校正。

2021年1月25日

人物篇：湛博士John Chambers


湛博士John Chambers
~1903
英國人，英國土木工程學會會員（Member Inst. C. E.）。
1862~1865參與英國Tewkesbury and Malvern Railway建造工程，1865~1867受雇於Midland Railway鐵路公司。
1867-10前往印度BB&CI（Bombay, Baroda and Central India Railway）鐵路公司任職助理工程師，並於1870~1871擔任鐵路卡提阿瓦（Kattiawar）延伸線駐地工程師。
1871~1872任職於GIPR（Great Indian Peninsula Railway）鐵路公司，隨後返回英國，於1873~1874參與東倫敦線（East London Railway）鐵路建造工程。
之後有二年在土木工程學會主席John Fowler先生旗下，轉往埃及、蘇丹進行勘查，並在1879-06進入日本鐵道任職駐地工程師，1881-06負責東京橫濱段。
1887年初進入清海關，在總工程師韓得善1888~1889休假期間代理總工程師(*1)。
1889退休，以工程師和建築師身份在上海工作，湛博士和Cory先生聯合設計新的海關大樓(*2)，並監督其建造。
1903-02-20逝世於上海。
1883-01-19取得英國土木工程學會會員資格。

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以上全文轉譯自Grace's Guide。
Grace's Guide: John Chambers
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Note：
*1 在1871~1928期間，「Acting Engineer-in-Chief」稱「署總營造司」。
*2 江海新關大樓於1891設計，楊斯盛工程總承包，1893年底建成。
Ps. 貼圖取自University of Bristol.

補充說明：
按海關刊物【Service List（1890）】紀錄，湛博士於1884-12進入海關為Civil Engineer，於1890-05廈門關營造司（Assistant Engineer）離職。有趣的是，自【Service List（1885）】至【Service List（1887）】皆無湛博士職位紀錄，且海關職名Civil Engineer始自1933，而其個人履歷盡皆與鐵路相關，著實很是令人遐想。


Remark：
1. 2021/01/25初稿貼於Google Blogger。
2. 2021/01/28校正。

2021年1月24日

海關歷任燈塔工程師清單（一）


Customs Lights Engineers List (to 1948-06-01)

海關的初始，概為洋人客卿所主導。海關自1875-08-01【Service List】起，所有洋員皆有固定的漢名，並無變動。
民間通用「工程師」一詞，在官方的職名術語中，伴隨著時間的前進，組織的改造，或是執掌任務的變動，有所更新是為必然。
以下按海關年刊【Service List】1875~1948，依人物入職時序表列歷任沿海燈塔工程師清單。雖仍缺1916、1942~1944四本，已堪使用。

海關歷任燈塔工程師清單 (至1948-06-01止)
No
Name
漢名
Nationality
First Appointment
DatePosition漢職名
1V. LescasseFrench1868-072nd Coast Lights Engineer燈塔營造司
2Richard Massy GreeneBritish1868-11Harbour Engineer理船營造司
3David Marr Henderson韓得善British1869-01Chief Coast Lights Engineer燈塔營造司
4Robert Bryson布賴森British1871-07Assistant Engineer營造司
5Herbert Thomas Hare黑爾British1873-01Assistant Engineer營造司
6Michael B. Beazeley畢詩禮British1875-01Assistant Engineer營造司
7Gerard E. Wellesley魏斯勒British1875-09Assistant Engineer營造司
8John Reginald Harding哈爾定British1880-12Assistant Engineer營造司
9Joseph Morris摸理斯British1881-104th Assistant A四等幫辦
10John Chambers湛博士British1884-12Civil Engineer營造司
11David Crawford Dick迪克British1900-05Assistant Engineer副營造司
12Lawrence Tweedie-Stodart司徒達British1907-05Assistant Engineer副營造司
13R. Robinson羅賓遜British1909-01Assistant Engineer副營造司
14A. B. Puddicombe柏迪根British1913-064th Assistant, B四等幫辦後班
15J. Oswald敖斯華British1919-09Assistant Engineer副營造司
16J. T. Scarlett史克德British1920-12Assistant Engineer副營造司
17W. Forrester福思得British1927-03Assistant Engineer副營造司
18陳有仁中1933-05Candidate Assistant Civil Engineer候補副工程師
19金同武中1933-06Candidate Assistant Civil Engineer候補副工程師
20A. E. Greig紀烈British1933-10Assistant Civil Engineer(Contract)副工程師
21陸子明中1946-06Candidate Assistant Civil Engineer候補副工程師
22王進利中1947-08Assistant Civil Engineer副工程師
23楊逢濱中1947-09Candidate Assistant Civil Engineer候補副工程師
24周壽椿中1947-10Candidate Assistant Civil Engineer候補副工程師
資訊不明, 保留空白. 或意見僅供參考.
資訊取自【中國海關密檔第一卷（1990）】.
資訊不明, 僅為合理推論.

關於海關燈塔人物略傳，前已紀錄營造司畢詩禮人物篇：畢詩禮Michael Beazeley，後續自然會再酌情述及。


Remark：
1. 2021/01/24初稿貼於Google Blogger。
2. 2021/01/30、2021/07/12、2021/07/26校正。