有關「清海關沿海燈標整體計畫」：
1. 總稅務司赫德1867-01-31備忘錄，筆者稱為「海關總稅務司赫德1867燈標備忘錄」，存在於【美國1867-‘68外交檔案】，也出現在總稅務司通令1870-12-31 CIRCULAR No. 25 of 1870。
2. 總稅務司赫德通令1868-06-22 CIRCULAR No. 20 of 1868，筆者稱為「海關總稅務司赫德1868燈標計畫」。
3. 以上二者結合，實為「清海關沿海燈標整體計畫」。此可由總稅務司赫德通令No. 420, 1888-05-21, Enclosure No. 3, Lights: 1888，取得確認。
由於清海關文件以英文書寫為主體，在解讀「清海關沿海燈標整體計畫」時，英中地名轉換是最大的困擾。最困難的是「Formosa, N. W. point」，一直只能揣測。
通商口岸淡水位於台灣西北岸，且不在1867燈標備忘錄內，淡水列為第一直覺目標地。導因於「Formosa」的區域解讀，大可指台灣，小可指安平，巧的是安平北西大樹是航海人日標，且安平通商口岸不在1867燈標備忘錄內。直到筆者嘗試閱讀航海書籍，HathiTrust數位圖書館，「PAKSA POINT, an elevated sand hill which stands at the extremity of this the north west point of Formosa」。
日治初期，1896年（日明治29年）航路標識管理所委託選址白沙岬為新設燈塔地（執行單位為總督府民政局通信課），原址因暴風雨至地形變動，選址變更至現行地。
Ps. 白沙岬的「岬」是日文漢字。【海道圖說】將Paksa point譯為白沙角。
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Remark：
1. 2026/05/17初稿貼於Google Blogger。
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