韓得善（David Marr Henderson）於1869-01加入清海關任職燈塔營造司（Chief Coast Lights Engineer），1871-10任職總營造司（Engineer-in-chief），1898-05離開海關。任職逾29年期間，輔助新造沿海燈塔34座。
英國土木工程師學會（Institution of Civil Engineers / ICE）典藏一批「韓得善檔案」，這是值得追尋的目標。2022-04-10發信予ICE，列出有關台灣所轄的燈塔清單，包含淡水（Tamoui）、大膽島（Taitan）、東椗島（Chapel Island）、北椗島（Dodd Island）、西嶼（Fisher Island）、烏坵嶼（Ockseu）及鵝鑾鼻（South Cape），並諮詢如何取得韓得善檔案副本或電子檔。ICE在2022-04-13回覆資料無數位化，必須經由親訪，又因筆者來自台灣，同意給予一份指定檔案掃描件的服務，「I am afraid these records are not available digitally. To view you will have to visit our Archives which can be done via appointment. Since you are in Taiwan, if there is a particular paper you need from the set, I can scan this for you」。
南岬塔友張中和先生得知後，表達將有德、義家旅行程，有機會可以代勞。塔友經由英國友人向ICE提出申請及預約訪問時間，2022-10-25由館方人員Ms. Carol和Ms. Debra陸續引導進入檔案區。在我方表明拍攝目的是期望補充台灣燈塔文史的情況下，館方期待我方未來的文史文章能夠回報予館方，隨即順利拍攝東椗島（Chapel Island）、北椗島（Dodd Island）、烏坵嶼（Ockseu）、鵝鑾鼻（South Cape）燈塔等四座燈塔的大部份檔案影像。
由於館方曾明確說明筆者可以提出一份指定檔案掃描件的服務要求，ICE於2023-02-23提供北椗島燈塔圖件掃描件，因為這是筆者所知唯一的雙層塔體結構燈塔，不得不有所取捨。
筆者在2026-01-04再次發信，並提供二篇由筆者與張中和先生共同具名且經屏東文獻收錄的文章，分別包含＜從「海關資產圖」與「燈台敷地」看臺灣關界碑＞、＜韓得善（David Marr Henderson）與台灣燈標：英國土木工程師學會「韓得善檔案」介紹＞，期望ICE能提供鵝鑾鼻燈塔掃描件，ICE於2026-01-05給予正面回應；筆者在2026-02-03再補上友人引用並發表於日本海洋文化總合研究所（Japan Institute for Maritime Culture / JIMC）海と灯台学ジャーナル＜台湾海峡における歴史的灯台の設置背景と⼆重円筒構造に関する⼀考察＞；ICE於2026-02-04分次提供鵝鑾鼻燈塔掃描件。
在與張中和先生互通有無時，竟意外發現還有一張鵝鑾鼻燈塔圖卷未能展現全貌。張中和先生再於2026-08-28經由館方協助取得拍攝件。
有關鵝鑾鼻燈塔文史，已在＜韓得善（David Marr Henderson）與台灣燈標：英國土木工程師學會「韓得善檔案」介紹＞紀錄，不另贅述。但有一點是可以補充及說明的，這份文件是韓得善檔案中的一份文件，由1881-08-03時任廈門關署理稅務司勞偲（W. B. Russell）抄錄1881-07-27總稅務司赫德寫給韓得善的信件，「The Yamên has finally decided to go on with the Lighthouse on the South Cape, i.e. the eastern one of the two, Formosa; you need not proceed with the plans, &c, for S.W. Cape about which I wrote a few days ago」。顯示出總理衙門最終選址為鵝鑾鼻（South Cape），總稅務司赫德通知韓得善已不需要進行貓鼻角（S. W. Cape / S. W. point）燈塔計畫及相關工作。
自啟動選址工作，至拍板定案，啟動者、決策者都是總理衙門，清海關就是負責調度財力、人力和物力的設計及建造主辦單位，最後再由海關年度報告的霧砲彈藥使用量統計表紀錄佐證；而更重要的是，從海關貿易季報製作淡水關、台灣關（後稱台南關）船隻進出地，南岬根本就不可能是清代對外通商的常規航道上，要說鵝鑾鼻燈塔不與「開山」政策直接有關，有人會信嗎？
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Remark：
1. 2026/09/27初稿貼於Google Blogger。
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