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2016年9月8日

綠島燈塔(火燒島燈臺)初史略


此篇主文轉抄自各摘錄的文獻資料,並按時間先後排列;原文皆為日文,礙於個人語文能力,僅取大意解,以下提供參考。

1926-06-09【臺灣日日新報】:
臺東廳民要望,將來東部第一良港新港,新設燈臺為航海業者必要,務必新設新港(*1)、火燒島、紅頭嶼燈臺三箇所。

1934-07-17【臺灣日日新報】:
石塚總督年代於產業十年計劃,約六十萬圓豫算,全島七所燈臺增設案立,豫定西海岸新竹州公司寮、臺中州鹿港、臺南州胡寮子、澎湖廳東吉嶼(*2)等共四所,東海岸臺北州三貂角及龜山島、臺東廳火燒島等三所。前述三貂角建設中,東吉嶼及胡寮子列入年度計劃。

1938-05-05【臺灣日日新報】:
胡佛號遭難(*3),火燒島大燈臺開始急速實現,費用約七萬圓,最後總督府追加豫算,遞信部近著手,豫定十一月一日點燈,光力二十萬燭光,光達距離二十浬。
Ps. 貼圖取自 日本國會圖書館 世界商船畫報(1938)。

1938-07-16【臺灣日日新報】:
火燒島燈臺建設計劃,鈴置技師十五日來東,十六日乘水產會指導船渡島現地實查。

1939-09-16【官報】、【府報】:
昭和十四年總督府告示第326號,臺東廳臺東郡火燒島庄南寮建設火燒島燈臺,於昭和十四年九月十五日1939-09-15)開始點燈。位置北緯二二度四○分四一秒、東經一二一度二七分三一秒,構造為混凝土造、圓形,塗色為黑白橫線,等級及燈質為第三等閃白光、每一二秒一閃光,明弧全度,自基礎至燈火中心高三○米,自平均水面至燈火中心高四九米五三,燭光數二○萬,光達距離一九浬半。
Ps. 貼圖翻拍自「海洋領航者 台灣燈塔展」。

備註如下:
*1 新港燈竿於1932-12-25點燈。
*2 東吉嶼燈臺第一代於1911-08-22點燈,此指東吉嶼燈臺新造(改築)計劃。
*3 胡佛號(SS President Hoover)於1937-12-11擱淺在火燒島,詳附記。另外,胡佛號最後由北川產業海運株式會社負責解體,保稅工場私設特許自1939-05-24開始,至1941-10-10廢業而特許消滅。

附記:
Us Liner Aground Aka American Liner Aground Lner (1938)
British Movietone News: SS President Hoover: Short film (No sound)
綠島鄉誌
The Takao Club
中華海員月刊673

參考資料:
#2 臺灣總督府告示(官報 日本國書館、府報 國史館臺灣文獻館









Remark
1. 貼圖為2016/9/5~2016/9/6造訪記錄。
2. 2016/9/8貼於Google Blogger