Taine: 安平燈塔（安平燈竿）初史略

日治初期的資料搜羅是困難的（日治末二戰期亦是），如果說安平、打狗（高雄）、南岬（鵝鑾鼻）燈臺初史略較難產，相信文史同好是可以理解的（淡水港和基隆燈塔初史略已上線），其有信、有疑，只能說是各有所本，難以周全，就個人僅是業餘愛好者，自娛娛人而已。

寰瀛水路誌卷四（1889）：

熱蘭遮城（細蘭地牙礮堡Fort Zealandia）大樹相距約50間一柱上，第六等不動折射鏡白燈，燈火高自高潮面上六十呎。(*1)

寰瀛水路誌卷四夾頁：

清國各口巡工司告示第241號（光緒16年11月），設置在熱蘭遮城燈(*2)於光緒16年9月21日廢止，同日新燈點火(*3)，以安平燈名，該新燈位於熱蘭遮城圓山頂大樹北五十六度十五分西(*4)，距離約340碼(*5)，概位北緯二十三度零分五、東經百二十度九分八，設立鐵造構架塗白色(*6)，第六等不動折射白色燈，照射自南三十八度半西，至北五十一度半西之間，燈火高自海面上三十二呎半，晴天光達十里(*7)。

按遞信志航路標識篇（1928）：

1897/5移築至北緯二十三度、東經百二十度十分。(*8)

航海指針東洋燈臺表（1898/12）：

燈號安平，安平樹北西西，不動白色燈，晴天光達十里(*7)，燈火高自海面上三十二尺半(*9)。

航海指針東洋燈臺表（1901/12）：

燈號安平，安平樹北西西，不動白色燈，晴天光達十浬，燈火高自海面上三十七尺(*10)。

東洋燈臺表（1905/8）：

安平燈竿，鐵造塗白色，不動白色燈，明弧自北十二度西，至南五八度東之間(*11)，燈火高自海面上三丈七尺，晴天光達十浬。

官報、府報（1908/3/29）：

明治41年總督府告示第52號，安平燈臺改築工事竣成，1908/4/1點燈，舊燈火撤去。位置於大樹北西側，東經百二十度九分二十秒、北緯二十三度零分五秒，磚石造圓形塗白色，燈火中心高自基礎十七尺，等外不動白色，明弧自北八度西，至南八十度東之間，照輝水面上七十七尺，光達距離晴天夜十浬。(*12)

東洋燈臺表（1908/6）：

燈號安平，安平著樹南西側，不動白色燈，北緯二十三度零分、東經百二十度九分，磚造圓形塗白色，燈火高自高潮上77呎、自基礎上17呎，明弧自北八度西，至南八十度東之間。(*13)

官報、府報（1909/8/7）：

明治42年總督府告示第112號，安平燈臺燈籠取付工事，1909/8/12點火休止。

官報、府報（1909/10/2）：

明治42年總督府告示第136號，安平燈臺燈籠取付工事竣成，1909/10/5點火，改用第六等不動白色燈。

遞信志航路標識篇（1928）：

1909/10/5點燈，改用第六等不動白色燈，磚石造圓形，燈高自基礎十七尺、平均水面上七十九尺，明弧自北八度西，至南八十度東之間，光達距離十海里。(*14)

官報、府報（1912/11/27）：

大正元年總督府告示第54號，安平燈臺不日燈火變更，改乙炔瓦斯閃光白色，其詳細另告示。

官報、府報（1912/12/13）：

大正元年總督府告示第66號，安平燈臺燈質乙炔瓦斯閃光白色，每四秒時間發一閃光，燭光數約三百五十，光達距離十四浬，其他同前。

以上資料備註如下：

*1 原日文漢字記載為細蘭地牙礮堡Fort Zealandia，現今稱熱蘭遮城（Fort Zeelandia）。距離50間約90米，位置不明。其所述「第六等不動折射鏡白燈」，起造年代不明。

*2 按遞信志航路標識篇（1928）所述，由訪談當地居民得知，熱蘭遮城燈竿約於1872/8~1872/9所建，暫且從之。關於台灣通史（1920）所載，巡道署內立一燈竿，高可三丈餘，可當參考。

*3 光緒16年9月21日（明治23年11月3日）為西曆1890/11/3。請注意，寰瀛水路誌卷四夾頁的此筆記錄，明確改寫安平點燈的已知記錄，包含個人已搜羅且斷續有缺的逐年燈台表。

*4 北五十六度十五分西，即以正北為零度，順時鐘方向，轉三百零三度四十五分。

*5 藉由日本水路部安平泊地地圖（1896），可以得知安平燈臺（燈竿）位置。

*6 構造雖為鐵造構架（桁架），考慮在1910/10移置至花蓮港，且當時官方名稱為花蓮港燈竿，所以在此僅稱安平燈竿。遺憾的是，不論1890/11安平燈竿或1910/10花蓮港燈竿，至今似乎沒有任何寫真帖（照片）留下記錄。

*7 比照1898、1901航海指針東洋燈臺表各燈臺記錄，此處應為十浬。

*8 此筆記錄僅短文一句，資訊明顯不完整。難考加遺憾！

*9 尺？呎？約略等同（1尺=0.303m、1呎=0.3048m）。

*10 燈高已提高。

*11 新增明弧角度資訊，但不知何時實施。

*12 燈臺主體結構竣工，個人將燈籠、燈器視為假燈（臨時用燈），詳後述。

*13 資訊等同總督府告示。關於經緯度問題，各期燈臺表精度低於或略等於總督府告示。

*14 燈高自基礎17尺，同前，但距平均水面上卻提高2尺，怎會無疑？此可由燈臺表資料佐證遞信志航路標識篇（1928）有誤。就個人所知，錯誤是難免的，此書對日治期燈臺史，仍最具參考價值。

2016/7/30現場記錄，雨！又何奈！

參考資料：

#1 寰瀛水路誌卷四（1889）日本國會圖書館

#2 日本水路部安平泊地地圖（1891）國立臺灣圖書館

#3 遞信志航路標識編（1928）日本國會圖書館

#4 臺灣總督府告示（官報日本國會圖書館、府報國史館臺灣文獻館）

#5 臺灣の風光（1935）國立臺灣圖書館

【新增記錄＃2016/8/18】

有時候，搜尋文史是需要一點運氣的，今天心血來潮，探訪久未進入的國立公共資訊圖書館數位典藏服務網，呵呵！改版了！經過一陣亂闖，居然發現花蓮港燈臺（燈竿）、東吉燈臺舊照各一張，其中花蓮港燈竿即為安平燈竿移置，由於尚缺其他佐證，自是不好胡亂推論，但是東吉燈臺舊照，卻解了先前所疑。

貼圖為第二代花蓮港燈竿（杆），翻拍自臺灣紹介最新寫真集（1931）。按記錄，第一代（1910/10/26）和第二代（1913/12/24）花蓮港燈竿僅為燈號變更，主體結構（鋼構架）可能仍維持原樣貌。

【新增記錄＃2016/9/13】

按1874/10/12總稅務司訓令第27號附件一覽表，可知應已設置一座燈名「臺灣」，而符合1874年之前設立條件者，僅「安平燈」一座，且當時安平確實為臺灣府所在地，是故，合理推論「安平燈」在1890/11/3之前，「臺灣燈」為其名。
Ps. 佐證資料取自日本國會圖書館支那海關總稅務司訓令集第1輯。

【新增記錄＃2016/9/15】

上述燈臺表（1874/10/12總稅務司訓令第27號之後的附屬表）經過一番深入瞭解，明顯地已被後繼者所更動（非為原始件），但安平燈原名臺灣燈的推論，實因「臺灣府」之名，自然仍為合理。

【新增記錄＃2019/8/9】

貼圖取自哈佛燕京圖書館，「通商各關警船鐙浮樁總冊（1882）」第十六鐙安平老砲台鐙。